3711B1230G 3711E112G美國PCB傳感器中文技術(shù)支持 提供各產(chǎn)品信息服務(wù):

PCB PIEZOTRONICS加速度計 PCB Fiezotronics制造精密加速度計來測量振動，沖擊，加速度和運動，用于監(jiān)控，控制和測試應(yīng)用。1CP ，PE，E納iS和電容傳感技術(shù)用于滿足各種測量要求。加速度計通過現(xiàn)場測試，工廠生產(chǎn)和設(shè)計以及研究和開發(fā)組織使用，以獲取關(guān)鍵數(shù)據(jù)。除了PB PTE7OTRONTO的精密微型單元，堅固的加速度計和用于工業(yè)機械振動監(jiān)測的振動傳感器由FCB PIEZOTRONICs的IMI傳感器部門提供。

PCB的單軸和三軸（三軸>加速度計配置參數(shù)包括靈敏度，溫度，頻率響應(yīng)，振幅響應(yīng)，形狀因子和引線接地。加速度計對于評估設(shè)備或結(jié)構(gòu)的適當性能至關(guān)重要。這種應(yīng)用通常需要從傳感器到終輸出的整個測量系統(tǒng)的校準的證明。PCB校準有可溯源至NTST的產(chǎn)品，并包括每個傳感器出廠時的校準證書。

常用的技術(shù)是ICPO加速度計。這些傳感器需要提供ICF@電源。大多數(shù)現(xiàn)代數(shù)據(jù)采集，數(shù)字控制和便攜式數(shù)據(jù)系統(tǒng)提供IcP傳感器電源。ICP傳感器可以稱為電壓模式輸出傳感器。PCB PIEZOTRONTCs的PE傳感器可以稱為充電模式輸出傳感器。測量的每個方向軸需要數(shù)據(jù)系統(tǒng)或信號調(diào)節(jié)器的一個通道。

加速度計可以稱為加速度計，加速度計，加速度計或加速度計，或者工業(yè)界可以將它們稱為振動傳感器或者振動探針。

YASKAWA安川電磁接觸器HV-75AP4

意大利Ravioli限位開關(guān)bfcn100p4k10

PWBDC-16HY31富士接觸器

200C20  PCB

氣體偵測器探頭MIDAS-L-O2S

MR-JE-10A

PCB 113B21  PCB 208C01

張力傳感器，LX-200TD

Accelerometer PCB Piezotronics356B21(含校正）附帶連接線

PSMO-25E1TH  安川  傳感器

3711F112G   6

3711F1110G   3

037A30    6

037A20   3

M608A11

CIPR-GA70B4023ABBA   2

CIMR-AB4A0018FBA   2

CIMR-AB4A0038FBA   2

CIPR-GA70B4140ABBA  1

CIPR-GA70B4023ABBA-AAAAAA

FCA730PY-N11          三菱控制板

HC-H153BS-A47

HF-SP352B

三橋  光電檢測器  PSM-700 配連接電纜

三橋  控制器  PEM-3000 配連接電纜

三橋 LPC電動驅(qū)動器 PDM-650 配連接電纜

電機  HA-LFS37K24K

357C71

ATV71hd30n4z

振動傳感器 EX607A11/050BZ 加速度傳感器

麥克風用BNC線纜30英尺/002T30

SW-1014-24C

單向加速度傳感器 型號：625B01

GRAS 51AB Phase Calibrator according to lEc糾偏控制器

394C06

800-1664

美國PCB 壓力傳感器(用于動平衡主軸) 201B03

re  PYXISINMV

PCB傳感器，EX607A11

HG-KR12G1

富士/UG330h-SS4   觸摸屏

SP-DCF358FT2CS+

三菱伺服馬達HA-LP22K2-S33

日本NIRECO尼利可控制器AE1000

日本NIRECO尼利可PH16B

NB2037QE34

Bowman  GK600-4539-8熱交換器

dyna sensors P8300-1D60MS-CA18F20

Wenglor威格勒光電傳感器ZW600PCT3

HDY2- 24A-R   4-20MA DC24V

HM-A-R  4-20MA  DC24V

日本愛模信號隔離器

三菱伺服電機庫存質(zhì)保HF-KP13BG1-1/20

蒙特福M-3200-ce

393b04圓柱形傳感器

MALE(CJ1-XO25DB)

MALE(CJ1-XO9DB)

FEMALE(CJ1-XO9DA)

FEMALE(CJ1-XO25DA)

扭矩傳感器是一種用于測量力矩、扭矩以及轉(zhuǎn)矩的傳感器。它能夠?qū)C械力矩轉(zhuǎn)化成對應(yīng)的電信號輸出，便于測量和記錄。扭矩傳感器的工作原理是利用應(yīng)變規(guī)的性質(zhì)來實現(xiàn)。

當扭矩施加在應(yīng)變規(guī)的軸向時，應(yīng)變規(guī)的電阻值會發(fā)生變化，該變化可以被轉(zhuǎn)換成電信號輸出。

根據(jù)應(yīng)變規(guī)的不同結(jié)構(gòu)，扭矩傳感器可以分為許多種類，如片式應(yīng)變規(guī)、繞線式應(yīng)變規(guī)、肥皂薄膜應(yīng)變規(guī)等。

扭矩傳感器能夠測量的參數(shù)包括扭矩、力矩、功率、轉(zhuǎn)速等。應(yīng)用范圍非常廣泛，主要應(yīng)用于航空航天、汽車、機械加工、化工等領(lǐng)域中的扭矩測量。

例如，在汽車制造中，可以用扭矩傳感器測量發(fā)動機的功率輸出、輪胎的旋轉(zhuǎn)力矩、制動器的制動力矩等。

扭矩傳感器的特點包括高精度、高靈敏度、線性度好、重復(fù)性好、可靠性高、響應(yīng)速度快等。同時，它還具有小體積、輕質(zhì)量、易于安裝和使用等優(yōu)點。

需要注意的是，扭矩傳感器應(yīng)根據(jù)具體的測量對象和測量環(huán)境進行選型和安裝，避免受到外界因素的影響而產(chǎn)生不準確的測量結(jié)果。

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