美國壓電(PCB) 傳感器112B05

美國PCB傳感器提供多種型號，包括單軸與三軸傳感器，適用于不同的應(yīng)用場景。例如：TLD339A34、TLD352C34、TLD354C03等型號適用于不同的電壓和電流需求

377C20

377B11

377B13

426A11

378A04

378A21

426B03

2559

HT426E01

378B11

378A06

426A13

2520

加速度傳感器的工作原理

加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備，其工作原理多種多樣，主要包括壓電效應(yīng)、壓阻效應(yīng)、電容效應(yīng)等。
以下是幾種常見的加速度傳感器的工作原理介紹：

壓電式加速度傳感器

壓電式加速度傳感器利用了壓電材料的壓電效應(yīng)。所謂壓電效應(yīng)，是指對于不存在對稱中心的異極晶體，加在晶體上的外力除了使晶
體發(fā)生形變以外，還將改變晶體的極化狀態(tài)，在晶體內(nèi)部建立電場，這種由于機(jī)械力作用使介質(zhì)發(fā)生極化的現(xiàn)象稱為正壓電效應(yīng)。加速度傳感器就是利
‘’用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個特性。當(dāng)加速度發(fā)生變化時，壓電材料受到的壓力也會隨之變化，從而在其表面形成與加速度成正比的電荷信號

壓阻式加速度傳感器

壓阻式加速度傳感器基于 的MEMS硅微加工技術(shù)，具有體積小、低功耗等特點(diǎn)，易于集成在各種模擬和數(shù)字電路中。其敏感芯體為半導(dǎo)體材料制成的電阻測量電橋，結(jié)構(gòu)動態(tài)模型仍然是彈簧質(zhì)量系統(tǒng)。當(dāng)質(zhì)量受加速度作用運(yùn)動時，會引起敏感芯體內(nèi)的電阻變化，從而導(dǎo)致電橋輸出電壓變化，這個電壓變化與加速度成正比

2540

377A12

377B26

377C10

378A07

426B31

426A30

TLD378A04

2530

2560

377A07

2570

377A06

377A14

377A15

377A21

377C41

426A05

426A07

426A10

HT378A06

TLD378A06

352C33

356A15

356A16

356A02

353B15

352C03

333B30

356A32

352C22

356B21

356B18

352C65

353B04

352A24